Dienas vidū elegantie un vēsturiskās auras apvītie spēkrati priecēja pilsētas iedzīvotājus un viesus Rātslaukumā, no kurienes tie devās uz transporta kompānijas “Kurbads” loģistikas centru, lai tiktu uzkrauti uz autovedējiem un droši nogādāti mājās.

Par “Amber trophy” mērķi stāsta retro rallija organizators Paolo Nicolussi: “Itālija bija prezidējošā valsts Eiropas Savienības Padomē pirms Latvijas. Uzskatījām, ka ir vērts stiprināt starpvalstu attiecības un draudzību ar retro ralliju.”

Foto: Publicitātes attēls

“Kompāniju “Kurbads” izvēlējāmies, jo tai ir laba reputācija, kā arī kvalitātes un cenas attiecība ir augstā līmenī. Zinām, ka mums nebūs jāuztraucas par automobiļiem,” uzticēšanos Latvijas transporta uzņēmumam pamato Paolo Nicolussi.

Retro automobiļu transportam uz Itāliju tiks izmantoti trīs kompānijas autovedēji. Arī vairāk nekā 2200 km garajā maršrutā pa seno Dzintara ceļu retro ralliju pavadīja kompānijas treileris, lai nepieciešamības gadījumā automobili varētu operatīvi transportēt kopā ar kolonnu.

“Visu ceļu sajūsminos par pasakainajām ainavām, bet visvairāk mani fascinē Rīga ar skaisto arhitektūru un jaukajiem cilvēkiem,” prieku pauž Gabrielle, regulārs regularitātes ralliju dalībnieks un Ferrari F355 GTS īpašnieks. “Apskatot “Kurbads” teritoriju, redzu, ka pēc trim dienām mājās to saņemšu ideālā kondīcijā.”

Šoferi un līdzbraucēji atpakaļceļu mēros ar lidmašīnu.

Par “Amber trophy”.

Seno spēkratu brauciens “Amber trophy” paredzēts kā simbolisks ceļojums pa dzintara lielceļu, kas vēsturiski vijās no Itālijas pilsētas Venēcijas caur Austriju, Čehiju, Poliju uz Baltijas valstīm. Viens no retro rallija mērķiem ir godināt Latvijas prezidentūru Eiropas Savienībā Padomē.

Foto: Publicitātes attēls

Projektam atbalstu sniedz Itālijas „Radio Vicenza”, bet par goda viesiem ir nosaukti Latvijas prezidentūras Eiropas Savienības Padomē sekretariāts, Latvijas vēstniecība Itālijā un „Latvijas Antīko automobiļu klubs”.

Foto: Publicitātes attēls