Īpašās versijas autori atklāj, ka iedvesmu tie smēlušies, noraugoties Transsibīrijas maģistrāles vilcienos. Tieši tādēļ motociklam izvēlēta tumšzaļa krāsa ar dzeltenām svītrām, kam jārada asociācijas ar vilciena vagonu, bet sēdekļi un uzstādītie aksesuāri ir brūni – gluži kā sēdekļi ekspreša kupejā. Motociklam iebūvēta Marzocchi teleskopiskā dakša, bet aprīkojums papildināts ar ādas somām sīklietām un stilizētu degvielas kannu, kurā patiesībā noglabāta degvīna pudele un četras glāzītes. Ural Transsib komplektācijā iekļauts pārvalks, kas pasargā no lietus un vēja, alpīnistu vilnas guļammaiss un cimdi ar elektroapsildi.

Transsib versijas pamatā ir bāzes modelis CT, kam ir nedaudz vienkāršāka konstrukcija. Dzinēji abām versijām vienādi – 745 kubikmetru agregāts, kas attīsta 41 Zs jaudu un 57 Nm griezes momentu.

Foto: Publicitātes attēls