Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)

Foto: iAuto.lv
iAuto.lv | 27.09.2026

Kāpēc Latvijā uz noslogotākajām valsts galvenajām šosejām joprojām spaidāmies vienā joslā aiz smagajiem auto, kamēr kaimiņvalstīs četru joslu ātrgaitas maģistrāles kļūst par standartu?

Cik ilgi autovadītājiem vēl būs jāsadzīvo ar bīstamām apdzīšanām? Mēs gadā nodokļos samaksājam no naftas akcīzes vien vairāk kā 600 miljonus eiro. Galvenie jautājumi video:

• Kuros virzienos satiksmes intensitāte jau sen prasa četras joslas (A5, A7, Rīgas apvedceļš, A10, Tīnūži–Koknese)?

• Kāpēc ar "Stratēģiju 2040" nepietiek un kur pazūd finansējums?

• PPP (publiskā un privātā partnerība) – glābiņš vai parādu slazds pēc Ķekavas apvedceļa parauga?

• Vai vietām 2+1 joslu modelis risina pamatproblēmu neapdzīvotos posmos? Kāds ir tavs viedoklis – kuram autoceļa posmam Latvijā četras joslas bija vajadzīgas jau vakar? Raksti komentāros!