Vienlaikus LMT rallija komandas pilots pauda bažas par noteikumos paredzēto riepu skaita ierobežojumu: „Mūsu klases automašīnām uz visu ralliju paredzētas tikai 20 riepas, ieskaitot shakedown ātrumposmu. Bet jau pēc šīs dienas 15 kilometriem riepas izskatījās diezgan pabrauktas!” Symtech Racing, kas sagatavo Rally Class prasībām atbilstošas automašīnas, iecerējusi griezties pie sacensību tiesnešiem un oficiālā riepu piegādātāja D-Mack ar ierosinājumu palielināt riepu limitu, pretējā gadījumā vairāk kā 400 km garo trasi gluži vienkārši nebūs iespējams veikt. „Portugālē ir diezgan karsts, ap 25 grādi ēnā, un arī tas nepalīdz saudzēt riepas.”

Rally de Portugal sākas ceturtdien, 29. martā, pulksten 14.30 pēc vietējā laika. Lai sasniegtu finišu, vairāk kā 110 dalībniekiem četrās dienās jāveic 22 ātrumposmi ar kopējo garumu 434 km. Anda Neikšāna pilotētajai N klases Subaru Impreza STR12 piešķirts 58. starta numurs. Latviešiem turpmākajās dienās būs jāsacenšas ne tikai ar tiešajiem konkurentiem Rally Class ieskaitē, bet itin visiem dalībniekiem, kas pieteikušies Production WRC jeb N4 un R4 klašu ieskaitē. Pēc pirmā 3,27 km garā Super Special ātrumposma Lisabonā ceļā uz 300 km attālo rallija centru Faro, WRC 4. posma dalībniekiem nāksies izbaudīt Portugāles rallija jaunumu – trīs nakts ātrumposmus ar kopējo garumu 35,58 km.

LMT rallija komanda aicina pietiekties SMS/MMS rallija karsto ziņu servisam, kas piedāvā LMT un O!Kartes abonentiem bez maksas saņemt ziņas un attēlus no WRC posma Portugālē, kā arī citiem rallijiem. Pieteikties iespējams nosūtot īsziņu RALLIJS uz kodu 1611. Pieteikšanās īsziņai ir standarta SMS cena. Tuvāku informāciju iespējams saņemt LMT rallija komandas mājaslapā www.neiksans.lv.

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, Samsonas transmission un ProRacing.