Jau piektdien sportists atklāja, ka nevar vien sagaidīt došanos pilnveidotajā Lidenhilas trasē un sestdienas rīta brīvie treniņi bija šāda iespēja. Taču sportista ieceres ātri vien izjauca World RX Team Austria mehāniķu sagatavotais sacīkšu auto, kuram radās kļūme degvielas padeves sistēmā.

“Brīvajos treniņos izbraucām ar jaunu piekari un jaunu ātrumkārbu, bet diemžēl radās problēma ar degvielas padevi un Jānis bija spiests nobraukt malā. Otrajā piegājienā Jānis uzreiz uzrādīja septīto labāko laiku. Pēc tā veicām vēl dažas regulējumu maiņas un mēģinājām vēlreiz, bet atkal nācās braukt malā, jo atgriezās problēma ar degvielas padevi,” skaidro Jāņa tēvs un treneris Andris Baumanis. Viņš arī piebilst, ka jaunā ātrumkārba piegādāta tikai piektdien vakarā, tāpēc trokšņa ierobežojumu dēļ to nav bijis iespējams pārbaudīt un ieprogrammēt, kas pēcāk atstātjis negatīvu iespaidu uz pirmā kvalifikācijas brauciena startu.

To apliecina arī pats sportists, pēc kura teiktā komanda joprojām nav atradusi optimālos balstiekārtas regulējumus, kā dēļ auto nestrādā ar pilnu atdevi.

“Cīnamies ar daudz problēmām, jo nevar no mašīnas dabūt to ātrumu, kas būtu iespējams. Joprojām mācāmies un mēģinām dažādas lietas, kas pirms tam nav darītas,” papildina Jānis Baumanis.

Spītējot likstām ar auto, Jāņa ātrums trasē ir konkurētspējīgs. Iekļūšana starp sešiem ātrākajiem pirmajā kvalifikācijas braucienā to apstiprināja.

“Pirmais kvalifikācijas brauciens sanāca diezgan labs, lai arī manai mašīnai bija tā saucamais lēnais mīkstais, proti, trešajā aplī viena riepa sāka lēnām laist ārā gaisu. Arī izcīnītā sestā vieta kopējā vērtējumā ir laba, tomēr uzskatu, ka brauciens bija pietiekami labs, lai es būtu augstāk,” - tā Jānis Baumanis.

Pirms otrā kvalifikācijas brauciena Jāņa mašīnai atkal tika veiktas regulējumu izmaiņas, taču par to priekšrocībām vai trūkumiem tā arī neizdevās pārliecināties.

“Otrajā kvalifikācijā vēl pirms starta, kad uzdevu gāzi, lai uzsildītu riepas, salūza priekšējā labās puses pusass. Tas nozīmē, ka es faktiski paliku ar aizmugures piedziņas mašīnu ar 600 zirgspēkiem. Un ar tādu auto cīnīties par labu rezultātu ir neiespējami. Bet rīt ir jauna diena un ceru, ka tā būs veiksmīgāka, lai varam iekļūt pusfinālā,” stāsta Jānis.

Tādējādi pēc pirmās sacensību dienas Lidenhilā Jānis Baumanis ieņem kopvērtējuma 12.vietu, bet jau svētdien viņam būs iespēja savas pozīcijas uzlabot un nodrošināties iekļūšanai pusfinālā.

Cits Latvijas pārstāvis, ALL-INKL.COM Muennich Motorsport komandas braucējs Reinis Nitišs, tikmēr aizvada neveiksmīgāku sacīksti. Pirmajā kvalifikācijā sportists uzrādīja 13.labāko rezultātu, savukārt otrajā kvalifikācijā tika diskvalificēts un pie ieskaites punktiem netika. Tā rezultātā Nitišs sestdienu noslēdza kopējā vērtējuma 22.pozīcijā.

2016.gada pasaules rallijkrosa čempionātā kopumā jāaizvada 12 posmi. Pēc trim no tiem Jānis Baumanis kopvērtējumā ieņem 10.pozīciju.

Foto: Baumanis Motorsport Photography