Montekarlo vēsturiskais rallijs notiks jau 16. reizi. Paredzams, ka tajā startēs 314 ekipāžu ar vēsturiskajām automašīnām. „RE Autoclub” jau 2012. gadā debitēja šajā rallijā ar īpaši sagatavoto „Moskvitch 408”, ekipāžai Roberts Elbakjans/Aleksandrs Terentjevs juniors sekmīgi sasniedzot finišu. Distancē gūtās atziņas tiek izmantotas mašīnu uzlabošanas procesā.

„RE Autoclub” vēsturiskās mašīnas nopietnajam pārbaudījumam tika sagatavotas Rīgā, arī testa braucieni tika veikti Latvijas ziemas apstākļos. Lai arī vēsturiskā rallija trase izveidota pa Spānijas, Francijas un Monako ceļiem, taču braucējus gaida nopietni pārbaudījumi kalnainajos ceļos, kurus pašreiz daudzviet klāj sniegs un ledus.

Pirmās ekipāžas gods uzticēts pieredzējušajiem Krievijas autosportistiem Ruslanam Misikovam un Konstantīnam Žiļcovam (starta nr.231). Montekarlo vēsturiskajā rallijā startēs arī Andrejs Dmitrijevs/Vladimirs Demjaņenko (nr.234), (PSRS izlases vadošais stūrmanis), Aleksandrs Terentjevs/Aleksandrs Terentjevs juniors (nr.229). Ātrās tehniskās palīdzības mašīnas lomu pildīs Roberts Elbakjans un Edgars Trūps (nr.237).

Vēl pirms Montekarlo vēsturiskā rallija Žiļcovs, kurš FIA Pasaules kausa izcīņas 2012.gada kopvērtējumā ar francūzi Žanu Luī Šlesēru izcīnīja augsto trešo vietu, kopā ar savu tautieti Leonīdu Novicki startēja tradicionālajā Dakāras rallijreidā, kas 2013. gada 5. – 20. janvārī notika Dienvidamerikas valstu – Peru, Argentīnas un Čīles – ceļos. Novickis/Žiļcovs šajā rallijreidā pārstāvēja „Monster Energy X-Raid” komandu, trasē dodoties ar „All4 Racing Mini”. Krievijas sportistu duetam Dakāras rallijreida kopvērtējumā izdevās izcīnīt trešo vietu.

Jau tradicionāli Latvijas autosporta ļaudis iesaistīti arī vēl vienas Montekarlo vēsturiskā rallija komandas darbībā. Tās vizītkarte ir četras 1960. gada izlaiduma melnās „GAZ Volga M21”, četri „Jaguar” un „VAZ 2103 1974”, kuru pilotēs Agris Stancēvičs/Jānis Krikovalds.