Hipijbuss atgriežas. Pirmais brauciens ar elektrisko Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen T1 jeb oriģinālais buss ir leģenda. Viegls, inovatīvs un glīts, un - 70 gadus vecs. Leģendārā hipijbusiņa stāsta turpinājums būs 100 % elektriskie Volkswagen ID Buzz un ID Buzz Cargo.
Volkswagen ID Buzz ir pasaulē pirmā pilnībā elektriskā minivena un kravas furgona sērija. Motors tāpat kā pirms septiņdesmit gadiem atrodas aizmugurē un piedzen pakaļējos riteņus, tikai ir elektrisks. Agregātu izvietojuma dēļ ID Buzz ir ļoti manevrīgs. Pagaidām vienīgā elektromotora jauda ir 150 kW jeb 204 ZS, neto baterijas ietilpība - 77 kWh. Sniedzamība ļoti atkarīga no braukšanas stila un ātruma. Lai pagarinātu sniedzamību, maksimālais ātrums mākslīgi ierobežots līdz 145 km/h. Bez izveicīgas vadāmības pie ID Buzz priekšrocībam pieskatāma arī ērta un augsta sēdpozīcija - no kuras viegli tikt arī ārā. Otrās rindas sēdekļi gluži kā Multivanā ir bīdāmi un salokāmi. Bagāžas ietilpība ir kolosāla - no vairāk kā viena kubikmetra līdz vismaz diviem, ja sēdekļi nolocīti pavisam. Vēlāk iznāks arī citas ID Buzz versijas, tostarp ar vairāk sēdvietām vai gluži pretēji, mazāku un lētāku bateriju. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

LASI VĒL
- Briškena piemērs - atbalsts smago elektro auto; Degvielas cenas 15.04.26: Dizelis 2.097 EUR (+ VIDEO)
- Visā Latvijā notiek 24 stundu ātruma kontroles maratons (+ VIDEO)
- Ķīnā aizdegusies elektrisko BYD testa automobiļu noliktava (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 14.04.2026: Dizelis 2.097 un 95 benzins 1.817 EUR! Nopērc 40L+ degvielu kannās (+ VIDEO)
- Pirmais jaunā Toyota RAV4 tests. Jaudīgāki hibrīdi, ērtāks salons, augstāki mērķi (+ VIDEO)
- Mazs nav prasts. Kā brauc KIA mazākais elektromoblis EV2? (+ VIDEO)
- Jauna tehnoloģija, kas spēs savlaicīgi noteikt vēja parkam tuvojošos putnus (+ VIDEO)
- Pieci metri un 800 volti. Pirmais brauciens ar XPeng P7 Plus (+ VIDEO)
- Kā pareizi stūrēt un pie reizes arī par sēdpozīciju pie stūres (+ VIDEO)
- Situācija ar autoskolas braukšanas instruktoru: kā pareizi jāstūrē? (+ VIDEO)
