Lexus UX ir kā elektriskajā, tā hibrīda variantā - bet kurš ir labāks? (+ VIDEO)
To atklāj TV Autoziņu eksprestests. UX300e ar priekšējo piedziņu un 204 ZS faktiski kļuva par pirmo pilnībā elektrisko Lexus, kam tikai vēlāk sekoja citi.
Ar vienu uzlādi tas var nobraukt līdz 400 km. Savukārt hibrīda variants aprīkots ar 5. paaudzes spēka iekārtu, tērē ap 5 litriem uz 100 km, un kampaņas laikā maksā sākot ar 41 000 eiro. Jaunā Lexus UX kabīne ir tikpat kvalitatīva un eleganta kā lielajiem modeļiem. Te Lexus nepieļauj nekādas atkāpes. Premium vai Luxury, mazais UX ir īsts japāņu premium ar super kvalitatīvu kabīni. Taču elektriskajā UX aizmugurē jāsastopas ar augstāku grīdas līmeni, kas neatstāj daudz vietas kurpju purngaliem zem priekšējiem sēdekļiem. Hibrīdā grīda ir zemāka. Tas uzvar arī cenu cīņā. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
LASI VĒL
- Kāpēc, veicot auto tehnisko apskati, uzrādās trīs daźādi cieto daļiņu mērījuma rezultāti? (+ VIDEO)
- Divi sērijveida Mercedes CLA saduras ar 56 km/h (+ VIDEO)
- Pauls Timrots asi vērtē politiķu solījumus ieviest nulles promiles (+ VIDEO)
- Pie sienas vai uz staba? Mājas uzlādes staciju uzstādīšana (+ VIDEO)
- Pieaug dzērājšoferiem konfiscēto auto skaits. Konficēti arī luksusa klases spēkrati (+ VIDEO)
- Mellužu modernā gājēju pāreja - tiešraide (+ VIDEO)
- Sarežģītie jautājumi: puse vanšu un pagaidu tilts (+ VIDEO)
- Vai uz elektromobiļiem riepas nodilst ātrāk ?(+ VIDEO)
- Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO)
- Tesla demonstrē jauno Roadster: elektriskais superauto spēj pacelties gaisā (+ VIDEO)
