No ārpuses redzams tikai aerodinamisko spoileru un spliteru komplekts, kā arī paplašinātas arkas. Tās maskē palielinātu riteņu atstatumu. N modelī viss, ieskaitot virsbūvi un palīgrāmjus, ir pastiprināts. Amortizatori, piekares sviras, stabilizatori un, protams, bremzes - viss ir citāds nekā Ioniq 5. Lai to visu savaldītu, ar parastu stūri un diviem pedāļiem vien ir par maz. Uz N modeļa stūres atrodamas veselas četras dažādu režīmu pogas. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.