Pazīstamie apveidi un interesantā gaismas tehnika, sevišķi tā, kas priekšā, ir saglabājusies, bet dzinēju gamma un interjers ir būtiski izmainīts. Lielākais ieguvums ir salons jaunā Hyundai Santa Fe stilā ar jaunajiem ekrāniem un pārnesumkārbas sviru zem stūres. Agrāk Tucson pārnesumkārbas komandēja vai nu ierastā svira standarta modeļos vai pogas, ja darīšana bija ar kādu no hibrīdiem. Runājot par to - šis ir lādējamais jeb spraudņa tipa hibrīds. Tā kā gaitas baterijai ir tikai 13,8 kWh, elektriskā sniedzamība nav liela, 60 - 70 km. Taču summārā jauda 252 ZS apmērā padara to par jaudīgāko Tucson variantu, bet zemie CO2 rādītāji patiks autoparku “ekselim”. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.