Taycan joprojām nav nekādu lāpstiņu uz stūres. Jāpieņem, ka elektromobilis par rekuperāciju visu zina labāk. Ar lielo bateriju var veikt vairāk nekā 400 km, un no 10 līdz 80% jaunais Taycan lādējas divreiz ātrāk un pie divreiz zemākas temperatūras nekā iepriekš. Jaunajam Taycan nav mazāk par 435 zirgspēkiem, bet Taycan 4S ir no 462 līdz gandrīz 600 zirgspēkiem overboost režīmā, ja tāds ir. Par piemaksu iegūstama arī Launch Control starta palaišanas iekārta. Pilnā cena ir gandrīz 160 000 eiro. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.