TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Tik daudzsološs Renault vēl nav redzēts (+VIDEO)
Renault Megane E Tech ir viens no intriģējošākajiem elektromobiļiem pašmāju tirgū. Nav bez grēka, bet izskatīgs un pārdomāts. Dizains kā mazam Range Rover. Kurš ko tādu gaidītu no Renault?
Tikai 4,2 metrus garais elektromobilis ir apmēram tikpat garš kā mazās klases krosovers Renault Captur. Taču garākas riteņu bāzes un citāda dizaina dēļ E - Tech izskatās lielāks un iekšpusē tāds arī ir. No Meganes palicis tikai nosaukums. Tā ražota uz viena platformas ar Aryia, tikai mazāka un tikai FWD. Turklāt Megane ir zemāka. Kopā ar stūros atvirzītiem 18 collu riteņiem siluets piešķir tai sportiskāku stāju. Lai gan elektriskajai Meganei ir lieli riteņi, tas nav krosovers. Gluži parasts arī nav, bet jumts zems kā coupe. Atšķirībā no konkurentiem ir priekšpiedziņas auto un motors ir priekšā. Salonā vairāk vietas, lielāks bagāžnieks nekā Cupra Born. Bez tam, Renault inženieriem izdevies likt lietā pat mūžīgo elektromobiļu nelaimi - palielinātu svaru. Lai gan Meganei nav nedz aktīvo stabilizatoru, nedz elektronisku amortizatoru, tā lieliski stūrējas. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

LASI VĒL
- Briškena piemērs - atbalsts smago elektro auto; Degvielas cenas 15.04.26: Dizelis 2.097 EUR (+ VIDEO)
- Visā Latvijā notiek 24 stundu ātruma kontroles maratons (+ VIDEO)
- Ķīnā aizdegusies elektrisko BYD testa automobiļu noliktava (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 14.04.2026: Dizelis 2.097 un 95 benzins 1.817 EUR! Nopērc 40L+ degvielu kannās (+ VIDEO)
- Pirmais jaunā Toyota RAV4 tests. Jaudīgāki hibrīdi, ērtāks salons, augstāki mērķi (+ VIDEO)
- Mazs nav prasts. Kā brauc KIA mazākais elektromoblis EV2? (+ VIDEO)
- Jauna tehnoloģija, kas spēs savlaicīgi noteikt vēja parkam tuvojošos putnus (+ VIDEO)
- Pieci metri un 800 volti. Pirmais brauciens ar XPeng P7 Plus (+ VIDEO)
- Kā pareizi stūrēt un pie reizes arī par sēdpozīciju pie stūres (+ VIDEO)
- Situācija ar autoskolas braukšanas instruktoru: kā pareizi jāstūrē? (+ VIDEO)
