Cepurītis: Gaisa kvalitātes uzlabošanai Rīgā automašīnu skaitam centrā būtu jāsamazinās par 20%
Gaisa kvalitātes uzlabošanai Rīgā automašīnu skaitam pilsēta centrā būtu jāsamazinās par 20%, šorīt intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" sacīja Rīgas domes Mājokļu un vides komitejas priekšsēdētājs Edmunds Cepurītis (PP).
Viņš skaidroja, ka sarunas par iespējamajiem gaisa kvalitātes uzlabošanas risinājumiem galvaspilsētā ir tikai sākušās un tiek apskatīti vairāki scenāriji, kā samazināt gaisa piesārņojumu. Par iebraukšanas maksu saruna sākta, jo tas ir viens no risinājumiem, kā gaisa kvalitātes uzlabošanas vārdā rīkojas citas pilsētas pasaulē.
"Lai samazinātu gaisa kvalitātes ietekmi uz veselību, būtu nepieciešams tikai par 20% samazināt auto skaitu pilsētas centrā. Ja izdotos pietiekami uzlabot sabiedrisko transportu un velojoslas, domāju, ka jaut tagad 20% autovadītāju labprāt atteiktos no autotransporta izmaksu dēļ, piemēram," pieļāva domes deputāts.
Politiķis gan piekodināja, ka lēmums par iespējamajiem risinājumiem tiks pieņemts pēc tam, kad tik pabeigts pētījums. Savukārt iebraukšanas maksas ieviešana pilsētas centrā sastrēgumu laikā ir viens no "tālākā gala" risinājumiem. "Galvenais mērķis ir uzlabot gaisa kvalitāti galvaspilsētā," apgalvoja Cepurītis.
Kā ziņots, Rīgas zemo emisiju zonas satiksmes pārkārtošanas plāns tiks izstrādāts līdz šī gada beigām. Zemo emisiju zona ir pilsētas teritorija, kurā tiek īstenots noteiktu pasākumu kopums, lai samazinātu autotransporta radītās emisijas, kas ietekmē ne tikai gaisa kvalitāti, bet arī atstāj negatīvas sekas uz sabiedrības veselību.
Pagaidām neizskanēja neviens iespējamais risinājums, kurā galvaspilsētas teritorijā varētu ieviest zemo emisiju zonu un kādi varētu būt šīs zonas ieviešanas nosacījumi.
Tikmēr Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētāja Inese Andersone (JV) iepriekš intervijā Latvijas Radio norādīja, ka viens no iespējamiem emisiju ierobežošanas pasākumiem Rīgas centrā varētu būt privātā transporta iebraukšanas maksas noteikšana sastrēgumu laikā.
Viņa skaidroja, ka zemu emisiju zonu galvaspilsētas vēsturiskajā centrā plānots noteikt, lai motivētu cilvēku pārsēšanos uz sabiedrisko transportu un pārvietošanos ar videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem, tādā veidā mazinot gaisa piesārņojumu un padarot vidi veselīgāku un patīkamāku dzīvošanai un strādāšanai.

Foto: Ekrānbilde no Balticlivecam.com
LASI VĒL
- Degvielas cenu mazināšanai Eiropā – atšķirīgas pieejas (+ VIDEO)
- 1129 Zs, prot peldēt, piedāvā pieejamu cenu - Geely Galaxy Cruiser 700 nonāk pārdošanā
- Pieci metri trīsdesmit. Kāds ir XPeng ultraminivens X9? (+ VIDEO)
- Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)
- Protesti dārgās degvielas dēļ, valdības meklē risinājumus (+ VIDEO)
- Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
- Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)
- No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
- Nissan Leaf pret Nissan Leaf: evolūcija vienas paaudzes garumā (+ VIDEO)
- Kāpēc daudzviet gājēju ceļi un ietves pēkšņi vienkārši izbeidzas? (+ VIDEO)
