Demonstrācijas Kanādā sākās janvāra beigās kā protesta akcija pret valdības lēmumu obligāto vakcināciju attiecināt uz kravas automašīnu vadītājiem, kas veic pārrobežu pārvadājumus, bet tās strauji pārauga plašākā kustībā pret Covid-19 ierobežojumiem un premjerministra Džastina Trudo valdību.

Tostarp protestētāji ir daļēji nobloķējuši tiltu, kas savieno Kanādas Ontario provinci ar ASV Mičiganas štatu. Tas ir viens no noslogotākajiem tiltiem Ziemeļamerikā. Parasti to ik dienas šķērso vairāk nekā 40 000 cilvēku un kravas 323 miljonu ASV dolāru vērtībā.

Protestētāji arī nobloķējuši lielceļu, kas savieno Kanādas Albertas provinci ar ASV Montanas štatu.

Kompānija "Ford" paziņoja, ka tilta blokādes dēļ "Ford" rūpnīcas Kanādā - Okvilā un Vindzorā - strādā ar ierobežotu jaudu.

"Ford" uzsvēra, ka satiksmes bloķēšana uz tilta traucē patērētājiem, autobūves nozares darbiniekiem, piegādātājiem, kopienām un uzņēmumiem abās robežas pusēs. Kompānija norādīja, ka auto ražotājiem detaļas trūkst jau divus gadus, kas skaidrojams ar globālajām problēmām ar pusvadītāju ražošanu, pandēmiju un citiem aspektiem.

"Mēs ceram, ka šī situācija tiks ātri atrisināta, jo tai varētu būt plaša ietekme uz visiem autoražotājiem ASV un Kanādā," paziņoja "Ford".

Autoražotājs "Stellantis" paziņoja, ka ceturtdienas rītā darbojās visas tā rūpnīcas Ziemeļamerikā, bet vairākas rūpnīcas ASV un Kanādā trešdienas naktī saīsinājušas otro maiņu darbalaiku, jo tilta blokādes dēļ pietrūkušas auto daļas.

"Toyota" norādīja, ka protesti ir saasinājuši esošās problēmas, un paziņoja uzņēmums turpinās pielāgot savus ražošanas plānus apstākļiem.