Aizmugures piedziņas elektromobiļa jauda būs 174 vai 204 ZS, bet ātrā versija ID.5 GTX saņems pa vienam elektromotoram uz katras ass un gandrīz 300 ZS kopējo jaudu. Paātrinājums līdz 100 km/h - 6,3 sekundes. Prognozēts, ka ID.5 ar 77 kWh bateriju spēs nobraukt līdz pat 520 km, bet visu riteņu piedziņas modelis ID.5 GTX varēs nobraukt līdz 480 km. Ar ārējo garumu 4,6 metri un 2,77 metru garenbāzi ID.5 interjers piedāvā tikpat daudz vietas, cik tradicionāls SUV. ID 5 ir 2 cm zemāks un tikpat garāks par ID 4. Bagāžas ietilpība turpretim gandrīz nav mainījusies - no 549 līdz 1 561 litram. 

Volkswagen ID.5 un ID.5 GTX Latvijā būs pieejami sākot no 2022. gada sākuma. Klasiskās piedziņas versijas būs ap 2500 eiro dārgākas par ID.4, pilnpiedziņas modeļu atšķirība būs pat mazāka - ap 1500 eiro. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.