Mainīgo laikapstākļu ietekmē palielinās negadījumu skaits uz ceļa radušos bedru dēļ
Ar nelīdzenu ceļa segumu ir saskāries teju katrs. Tā kvalitāte būtiski pasliktinās ziemas un pavasara mēnešos, kad sastopamies ar nelabvēlīgiem laika apstākļiem – salu, lietu un atkusni.
Šim periodam raksturīgas straujas temperatūras svārstības, kā rezultātā veidojas arvien jaunas bedres. Apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) pieredze liecina – bedru izraisītie automašīnu bojājumi spēkratu īpašniekiem var radīt iespaidīgus finansiālos zaudējumus. Šogad nepilnos divos mēnešos saņemti jau 59 atlīdzību pieteikumi nekvalitatīva ceļa seguma dēļ, un zaudējumu segšanai rezervēti vairāk nekā 20 tūkstoši eiro.
„Līdz ar pavasara iestāšanos bedres veidojas straujāk, īpaši ielās ar novecojušu asfaltbetona segumu un augstu satiksmes intensitāti. No pieredzes zinām, ka vairākumā gadījumu – 70% - bedru dēļ tiek bojātas automašīnu riepas un diski, tomēr mēdz notikt arī daudz nopietnāki negadījumi, kā rezultātā spēkratam nodarītie bojājumi var sasniegt pat vairākus desmitus tūkstošu eiro,” norāda Ingus Savickis, BALTA Atlīdzību direktors.
Šogad nepilnos divos mēnešos BALTA saņēmusi jau 59 atlīdzību pieteikumus par transportlīdzekļa bojājumiem nekvalitatīva ceļa seguma dēļ, zaudējumu segšanai rezervējot vairāk nekā 20 tūkstošus eiro. Savukārt pērn kopā par šādiem negadījumiem pieteiktas 389 atlīdzības, un atlīdzībās izmaksāti vairāk kā 120 tūkstoši eiro.
BALTA statistika liecina, ka vislielākais negadījumu skaits vērojams ziemas un pavasara sezonās. „Janvāris un februāris ir tie ziemas mēneši, kuros visbiežāk varam sagaidīt salu, sniegu un atkusni, tātad – straujas temperatūras svārstības. Ceļa segumam šādi laikapstākļi plaisas padara lielākas, bet bedres – dziļākas. Tāpēc mainīgos laikapstākļos autovadītājus aicinām uzmanīties un rūpīgi izvērtēt izvēlēto braukšanas ātrumu, ievērojot katrā ceļa posmā norādīto ātruma ierobežojuma zīmi, kā arī drošības labad samazinot braukšanas ātrumu tajos ceļa posmos, kuros redzams, ka ceļa segums nav kvalitatīvs,” komentē Ingus Savickis, BALTA Atlīdzību direktors.
Arī uzņēmuma „Teiksmas Auto” pārstāvis Viktors Žurkevics piekrīt, ka nelabvēlīgie laika apstākļi būtiski ietekmē ceļu kvalitāti. „Protams, Latvijas ceļu kvalitāte ir samērā slikta, taču dažādos bojājumos nevaram vainot tikai ceļus vien, arī pašiem autovadītājiem ir jāuzņemas atbildība, regulāri novērtējot transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un tā atbilstību sezonai un laikapstākļiem,” pārliecināts V.Žurkevics.
Pēdējo trīs gadu laikā par negadījumiem nekvalitatīva ceļa seguma dēļ BALTA izmaksājusi teju 257 tūkstošus eiro. Līdz šim lielākā atlīdzība, ko izmaksājusi BALTA bedraina ceļa dēļ, ir 50 590 eiro – spēkratam, iebraucot bedrē, pārsprāgusi aizmugurējā riepa, kā rezultātā automašīna avarējusi.

Foto: iAuto.lv
LASI VĒL
- Degvielas cenu mazināšanai Eiropā – atšķirīgas pieejas (+ VIDEO)
- 1129 Zs, prot peldēt, piedāvā pieejamu cenu - Geely Galaxy Cruiser 700 nonāk pārdošanā
- Pieci metri trīsdesmit. Kāds ir XPeng ultraminivens X9? (+ VIDEO)
- Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)
- Protesti dārgās degvielas dēļ, valdības meklē risinājumus (+ VIDEO)
- Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
- Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)
- No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
- Nissan Leaf pret Nissan Leaf: evolūcija vienas paaudzes garumā (+ VIDEO)
- Kāpēc daudzviet gājēju ceļi un ietves pēkšņi vienkārši izbeidzas? (+ VIDEO)
