Francijas autoražotājs neslēpj, ka redz perspektīvas šajos reģionos, tādēļ nākamo gadu laikā laidīs klajā vismaz trīs modeļus, kas pielāgoti vietējo reģionu specifikai.

Tā arī C3 nav gluži tāds, kā pie mums Eiropā – piemēram, Indijas versija ir nedaudz īsāka par 4 metriem (3,98 m), lai varētu kvalificēties pircējam izdevīgākā cenu klasē, aprīkota ar virsbūves apakšas aizsargiem un apveltīta ar 18 cm klīrensu, kas nepieciešams, lai automobilis pēc iespŗejas mazāk ciestu Indijas ne pārāk kvalitatīvajos ceļos, no kuriem tikai 40 procenti ir ar asfalta segumu.

Līdzīgas izmaiņas arī Dienvidamerikas versijai, kur sānu sliekšņi un priekšējais bamperis pacelti augstāk, lai neskrāpētos pret augstajām apmalēm.

C3 Indijas versija tiks ražota Čenajas pilsētā, bet Dienvidamerikas variants – Brazīlijas Porto Realā.

Indijas versija Foto: Publicitātes attēls

Dienvidamerikas variants