Par 30 000 dolāru dārgāks ($ 180 000) būs Semi variants, kas bez atkārtotas uzlādes spēs nobraukt 805 kilometrus, bet 200 000 dolāru ražotājs prasīs par īpašo modifikāciju Founders Series, kas būs pieejama vienīgi veicot priekšapmaksu pilnā apmērā. Arī citu versiju tīkotājiem jārēķinās ar lielākām izmaksām – ja vēl nesen tika ziņots, ka pietiks ar 5000 dolāru, tad jaunākā informācija liecina, ka priekšapmaksas summa palielināta līdz 20 000 dolāru.

Tesla Semi aprīkots ar četriem elektromotoriem, kas piestiprināti pie abām aizmugures asīm. Motoru jaudu ražotājs neatklāj, taču norāda, ka 100 km/h vilcējs sasniedz 5 sekundēs, bet komplektā ar 36 tonnu puspiekabi to pašu izdara 20 sekundēs.  Vilcējs ir pietiekami spēcīgs, lai piecu grādu kāpumā noturētu konstantu ātrumu 105 km/h pat tad, ja piekabe ir piekrauta.

Akumulatoru uzlādēšanu nodrošinās augstas veiktspējas stacijas, kas tiks izvietotas pie visām galvenajām ASV automaģistrālēm. Pusstunda šādā stacijā ļaus Tesla kraviniekam turpināt ceļu 640 km garumā.

Tesla Semi kabīnē iebūvēts komfortabls sēdeklis vadītājam un divi skārienekrāni, kas ataino svarīgāko informāciju, navigācijas norādes un video no atpakaļskata kamerām. Elektronisko palīgu sarakstā joslu asistenti, brīdinājums par sadursmi un ārkārtas bremzēšanas sistēma.

Elektriskais kravas auto apgādāts ar autonomās vadības sistēmu un funkciju, kas ļauj pārvietoties konvoja režīmā, kad vienai vadošajai automašīnai automātiski seko vairāki citi kravinieki.

Tesla vilcēja iespaidīgo paātrinājumu var redzēt publicētajā video.

Foto: Publicitātes attēls