Pieejami Škoda Vision E koncepta salona attēli
ŠKODA 2017. gada Šanhajas motoršovā no 19. līdz 28. aprīlim demonstrēs savu pirmo elektrisko konceptmodeli VISION E. Tā futūristiskais dizains parāda ŠKODA nākotnes elektromobiļu dizaina valodas raksturīgākās līnijas un elementus.
Viszīmīgākais virsbūves risinājums ir pretēji veramās durvis un vidus statņa neesamība. Savukārt gaišajā salonā četri pagriežami sēdekļi un vidus tuneļa neesamība rada īpašu plašuma sajūtu.
"Ar VISION E mēs radām vīziju par ŠKODA nākotnes modeļiem ar elektrisko piedziņu," saka ŠKODA vadītājs Bernhards Maiers. "Paralēli plug-in hibrīd automobiļiem, mēs līdz 2025. gadam laidīsim klajā piecus dažādu segmentu elektromobiļus. Tas ļaus mums piedāvāt katru ceturto automobili ar elektrisko piedziņu."
Pateicoties lielām stiklotām virsmām, VISION E interjers ir gaišs un caurspīdīgs. Tā skaidro struktūru un ietilpību uzsver izteiktas horizontālās līnijas. Savukārt četri atsevišķie sēdekļi ar inovatīvām atzveltnēm izceļ salona mūsdienīgumu. Tik ietilpīgu un komfortablu VISION E salonu Dizaineriem ļāva radīt garā riteņu bāze un īsās pārkares.
Sēdekļi ir nedaudz pacelti, lai radītu labu pārskatāmību. Tos ir iespējams pagriezt par divdesmit grādiem – sēdekļi pagriežas, kad tiek atvērtas durvis, lai atvieglotu iekāpšanu un izkāpšanu. Savukārt tad, kad elektriski veramās durvis aizveras, sēdekļi atgriežas savā sākotnējā pozīcijā.
Šī Simply Clever ideja, kas debitēs VISION E, piešķir papildus komfortu un ļauj optimizēt ergonomiku. Papildus ērtības un plašuma sajūtu sniedz vidus tuneļa neesamība.
Papildus kokpita ekrānam, kurā tiek rādīti automašīnas dati, ŠKODA VISION E salonā ir iebūvēti papildus ekrāni pasažieriem. Priekšējā paneļa centrā ir iebūvēts galvenais skārienjūtīgais ekrāns, kurā vadītājs un blakussēdētājs var rīkoties ar galvenajām funkcijām un ŠKODA Connect pakalpojumiem.
Katram pasažierim ir savs ekrāns, ko katrs var lietot pēc saviem ieskatiem. Blakussēdētāja ekrāns ir iebūvēts priekšējā panelī, bet aizmugurējo pasažieru ekrāni ir iebūvēti priekšējo sēdekļu atzveltnēs. Aizmugurējo ekrānu vadība ir iebūvēta elkoņu balstā starp abiem sēdekļiem, bet priekšējā blakussēdētāja ekrāna vadība ir iebūvēta labās rokas elkoņu balstā. Katrās durvīs ir iebūvēts individuāls "Phone Box", kas nodrošina bezvadu lādēšanu. Katrs pasažieris sava viedtālruņa saturam var piekļūt no sava automašīnā iebūvētā ekrāna.

Foto: Publicitātes attēls

LASI VĒL
- Necili izmēri, izcila pašapziņa. Pirmais brauciens ar elektrisko Škoda Epiq (+ VIDEO)
- Degvielas cenu mazināšanai Eiropā – atšķirīgas pieejas (+ VIDEO)
- 1129 Zs, prot peldēt, piedāvā pieejamu cenu - Geely Galaxy Cruiser 700 nonāk pārdošanā
- Pieci metri trīsdesmit. Kāds ir XPeng ultraminivens X9? (+ VIDEO)
- Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)
- Protesti dārgās degvielas dēļ, valdības meklē risinājumus (+ VIDEO)
- Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
- Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)
- No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
- Nissan Leaf pret Nissan Leaf: evolūcija vienas paaudzes garumā (+ VIDEO)
