Tas ir modelis Pio (Ķīnā Zhidou), kas tehniski balstās uz Zhidou D2 jeb Zotye E20. Pēc izmēriem tikai 895 kg smagais Pio līdzinās vācu Smart, ir 2,81 m garš, 1,54 m plats un 1,55 m augsts. Riteņu bāze sasniedz 1,76 m.

Ķīniešu mazauto komplektēts ar 49 zirgspēku elektromotoru, kas ļaus sasniegt maksimāli 105 km/h, bet 27 kWh baterija ļauj cerēt, ka bez papildu uzlādes varēs nobraukt aptuveni 225 km. Strāvas krājumu atjaunošana ar Typ-2 kabeli prasīs 8 stundas.

Akumulatoram ir 4 gadu garantija, visam pārējiem - 2 gadi. Standarta aprīkojums ir diezgan plašs: 13 collu vieglmetāla diski, LED aizmugurējie lukturi, bezatslēgas iedarbināšana, elektriski regulējami ārējie spoguļi, gaisa kondicionieris un pat navigācijas sistēma ar skārienekrānu. Ražotājs atļāvies arī sporta sēdekļus ar ādas polsterējumu.

Pats interesantākais ir cena: Vācijā tie 18 410 eiro, taču atrēķinot valdības atbalstu par videi draudzīgu automobili paliek 9490 eiro.

Pio vēl lētāku padara federālās valdības īpašā finansējuma programma "Sozial und Mobil", kas paredzēta sociālajam sektoram, piemēram, tiem, kas sniedz aprūpes pakalpojumus. Pēc tam rēķinā paliek vairs tikai 5490 eiro.

Elaris piedāvājumā ir arī dārgāki modeļi: Finn (First Edition 13 330 eiro ar atbalstu) un Beo (41 330 eiro ar atbalstu). Pēdējais ir lielizmēra SUV ar 460 km tāldarbību.

Foto: Publicitātes attēls