"Tas apliecina, ka rudenī pret mums izteiktie pārmetumi ir bez pamata. Mēs pasūtītājam esam piegādājuši transportlīdzekļus, kas pilnībā atbilst iepirkuma prasībām," uzsver pilnsabiedrības "A26" pārstāvis Guntars Šīrants.

Saskaņā ar plānu pilnsabiedrība veica ne vien visu automašīnu pilnveidošanu, nodrošinot tās ar citu dzinēju vadības programmu, bet rudenī īstenoja arī apjomīgu testēšanu, kurā salīdzināja kaitīgo izmešu apjomu divām automašīnām - piegādātajai un analoģiskam spēkratam ar rūpnīcas komplektācijas EURO 6 dzinēju. Testēšanā tika iesaistīti Latvijā atzīti speciālisti, kuri veica salīdzinošos mērījumus Latvijas Lauksaimniecības universitātes Spēkratu institūta laboratorijā.

"Paplašināto pētījumu un rezultātu analīzi, kas apstiprina, ka piegādātās automašīnas atbilst iepirkuma specifikācijā norādītajam izmešu standartam, nodevām pasūtītājam," norāda Guntars Šīrants.

"Esam gandarīti ar sasniegto rezultātu, jo mūsu teorētiskie aprēķini pierādīja to, ka saviem spēkiem varam pilnveidot EURO 5b emisijas standarta automašīnas. Panācām NOx izmešu samazinājumu un salīdzinošo testu rezultātā pārliecinājāmies, ka mūsu uzlabotais automobilis ieguvis par 2% labākus vidējos izmešu rādītājus nekā testētajam EURO 6 automobilim. Automašīnu pilnveidošana bija ļoti liels izaicinājums, ar kuru esam sekmīgi tikuši galā," saka pētījumu vadītājs, autodiagnostikas centra "Rolis" vadītājs Uldis Rolis.

Automašīnas, kuras jau kopš šā gada septembra Valsts policija izmanto savu uzdevumu veikšanai, tika atkārtoti pārbaudītas tā, lai netraucētu Valsts policijas uzdevumu veikšanu sabiedriskās kārtības un drošības nodrošināšanā.

"Latvijā ir mazs automobiļu pilna servisa nomas tirgus, situācija nozarē ir ļoti saspringta. Jau gada pirmajā pusē izskanēja brīdinājumi, lai mēs nepiedalāmies šajā iepirkumā. Vēlāk saņēmām mājienus, ka pat pēc uzvaras iepirkumā nepieciešams "paiet malā", citādi tas tāpat tiks panākts, izmantojot visus iespējamos līdzekļus. Tas bija skaidrs signāls, ka esam kļuvuši par mērķi negodīgai konkurencei. Rēķināmies ar to, ka reiderisma draudi joprojām ir spēkā," atskatoties uz pēdējā gada notikumu vēsturi, norāda pilnsabiedrības "A26" pārstāvis Guntars Šīrants.

Foto: ekrānšāviņš